Son Okuma
Otokar m2010 Minübüs modeli ve resimleri
Otokar ‘ın merakla beklenen m2010 modeli nihayet görücüye çıktı. Minibüs pazarının yüzde 95’ini elinde tutan Otokar üretimine başladığı M- 2010 minibüsünü tanıttı. Modern, çevreci ve yenilikçi tasarımı ile dikkat çeken M- 2010 bu ayın sonunda Türkiye yollarına çıkacak. Hatlı minibüs taşımacılığında yüzde 95 gibi rekor bir payla pazar lideri olan Otokar, liderliğini M- 2010 minibüsü ile pekiştirecek. Otokar’ın çalışmalarına yaklaşık 3 yıl önce başladığı M 2010 minibüsü bu ay sonuna kadar yollara çıkıyor. Yeni minibüsün tanıtımını Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç yaptı.İstanbul Modern’de düzenlenen tanıtım toplantısında konuşan Serdar Görgüç önce minibüs pazarı ile ilgili bilgi verdi. Türkiye’de 6 bin 685 minibüsün yolcu taşıdığını, bu minibüslerin yüzde 95’inin ise Otokar markası taşıdığını dile getiren Görgüç 1966 yılından beri minibüs üreten Otokar’ın M- 2010 ile şehirlerde hayatı değiştireceği konusunda iddialı. Görgüç bu iddiasını “ Pazardan aldığımız talepler doğrultusunda yeni nesil bir minibüs üretme kararı verdik. M- 2010 Otokar mühendisleri tarafından tasarlanmış yüzde yüz yerli tek Türk minibüsü olarak, çağdaş bir şehir içi yolcu taşımacılığı standartlarını yeniden belirleyecek” sözleri ile ortaya koydu.
Önümüzdeki hafta Belçika’da düzenlenecek Busworld Fuarı’nda Avrupa’ya lansmanı yapılacak olan M- 2010’un Avrupa’da da yer bulacağını söyleyen Serdar Görgüç Avrupa pazarına da göz diktiklerini belirtti. Minibüs taşımacılığının Avrupa’da da yükselen bir grafik izlediğini belirten Görgüç özellikle yeni yapılanmaya izin verilmeyen tarihi doku içinde yolcu taşımacılığı yapanların minibüsü tercih ettiğini vurgularken; bu kapsamda Güney Avrupa’da İspanya, Fransa ve İtalya, Orta Avrupa’da da Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Macaristan’ın büyük kentlerini hedef aldıklarını dile getirdi. Görgüç sözlerini şöyle sürdürdü: “Avrupa’da da Türkiye’deki gibi minibüs taşımacılığı var ve bu sektör orada da hızla gelişiyor. Özellikle yeni yapılanmaya izin verilmeyen tarihsel dokular içinde yolcu taşımacığı yapan, manevra kabiliyeti ve yolcu kapasitesi yüksek araçlara ihtiyaç duyuluyor. Bu noktada hem ayakta hem oturarak yolcu taşıyabilen araç olarak minibüsler tercih ediliyor. Bu noktadan hareketle M 2010 Avrupa regülasyonuna uygun olarak tasarlandı ve AB’nin koyduğu tüm şehir içi taşımacılık kriterlerine uyuyor. Yeni nesil minibüsümüz ile Avrupa’da da söz sahibi olacağız.
Otokar’ın 45 yıllık deneyimini yansıttığı yeni minibüsü M 2010 piyasaya sunulmadan önce pek çık teste tabi tutuldu. Hem üretim öncesi hem üretim sonrasında Türkiye’de sadece Otokar’da bulunan “Hidropuls” cihazına bağlanan M 2010 bu süreçte, 1.5 milyon kilometreye denk gelen gövde dayanımı, iç gürültü ve titreşim azaltma testlerine tabi tutuldu. Diğer taraftan 2 yaz ve 2 kış Türkiye’nin en soğuk ve en sıcak bölgelerinde denenen M 2010 bu testlerin hepsinden başarıyla geçti.
M 2010 4 silindirli, 3000 cc motoruyla 146 beygir ve 350 Tork ile sınıfının en güçlü motoruna sahipken bu motor aynı zamanda en çevreci motor olma özelliğini de taşıyor. M 2010’unb motoru zararlı gazları ayrıştırarak Euro 4 emisyon seviyesinde egzoz gazı salınımı sağlıyor, diğer taraftan da sessiz bir sürüş ve daha az yakıt sarfiyatı ile işletme maliyetlerini düşürüyor.
M 2010 hem konforu hem de güvenliği bir arada sunuyor. Dört tekerde da havalı süspansiyonun uygulandığı araç olan minibüs hızlı iniş binişi sağlayan geniş kapılar ve kapılarda sıkışmayı önleyici sistemi ile de dikkat çekiyor. Güvenliğin maksimum seviyede tutulduğu M 2010’da engelliler de unutulmadı. Engelliler için bu araçta İsteğe bağlı olarak engelli rampası ve yana yatma özelliği de sunuluyor.
M2010 T143 Minibus (11+10+1+1 Kisilik) (Klimalı) (11 Oturan Yolcu + 10 Ayakta Yolcu + 1 Tekerlekli Sandalye + 1 Sürücü)
Fiyatı : 116.600,40
2 M2010 T143 Minibus (14+1 Kisilik) (Klimalı) (14 Oturan Yolcu + 1 Sürücü)
116.600,40
3 M2010 T143 Belediye Tipi Midibüs (15+1 Kisilik) (Klimalı)(15 Oturan Yolcu + 1 Sürücü)
117.811,40
4 M2010 T143 Belediye Tipi Midibüs (15+7+1 Kisilik) (Klimalı)(15 Oturan Yolcu + 7 Ayakta Yolcu + 1 Sürücü)
117.811,40
fiyatı ne kadar acaba
izmirde ayakta yolcu almak yasak m 2010 uda pejo minibüsler gibi camlarını biraz ufak yapıpta yolcu saklama imkanı yaratsaydınız daha iyi olurdu. o zaman izmir ve izmir gibi fazla yolcunun yasak olduğu illerde satışınız daha iyi olurdu kanaatindeyim.
Bencede camlar çok büyük ama siyah camlar kullanılabilir
bence dolmuş için çok ideal bi araba olmuş bide fiyatı ideal olsaymış o zaman deyme keyfine
çok güzel dizayn edilmiş bi araç yıllardır otokarda ısınma problemdi bu araçla en büyük sorun çözülmüş bence fiyat da uygun olur inşaallah
araba gerçekten iyi olmuş ya fiyatı nasıl camlar gerçekten büyük olmuş
bn eski bi stajyeriniz olarak söylüyorum otokara bu araç yakişir siz daha iyisini yapanakadar en iyisi bu
otokar her zaman en iyisidir
façaya bakala yaaa kayseride bitmese alırdımm ben yaaa
bizim burada ayakta yolcu yasak eger ayakta yolcuyu serbest ederlerse alırım şimdi den teşekkürler
100milyr
BİZ DENİZLİ TOPLU TAŞIMAÇILK DERNEĞİ OLRAK OTOKARIN ÜRETTİGİ ARAÇ BANA ARTISI OLMASI LAZIMKİ BEN BU ARAÇI BU FİYATA ALAYI ÖNCELİKLE MÜNÜBÜSÇÜ OLRAK ÜRETTİGİNİZ ARAÇ 14+6 OLMASI BEN BU ARAÇI ALAYIM MÜNİBÜS TANIMI 5000 KG GECMEYEN ARAÇLAR MÜNİBÜS OLARAK BİLİYORUZ SANAYİ BAKANLIGINDAN BUNUN ONAYINI ALINKİ BİZLER 14 KİŞİ TAŞIYAN MÜNİBÜS ESNAFINA RAHATLATMANIZ GEREKMETEDİR 14 KİŞİ İLE BU ARAÇ BU FİYATA ŞU AN İÇİN ALIMAZ
otokar çok güzel bir araba yapmış.fakat ayakta yolcu alamadıktan sonra kıymeti yok yetkililer bu sorunu neden aşamaz anlamış değilim
bnce araç ideal bir araç deil otokarın 2009 modeli bnce daha güsel heö görünüş hemde yolcu bakımından
fakat fiyatını uygun yaparsanız çok kişi alabilir bendemagrus 98 var m2010 istiyorum ama çok pahalı alamıyorum uygum olursa alaçam
otokar.rinfiyatikacparadirbilgi verirmisin.aepikhollanda
araç karesör dizaynı müthiş fakat iç dizan meyinilmedi
ARABANIZ Bİ HARİKA İSTERDİKİ BİZİM MEMLEKETEDE BU ARACLARDAN YOLCULARIMIZI TAŞIYALIM AMA NE YAZIKİ D BAKIRDA TAMİRCİSİ BULUNMAMAKTADIR
GÜZEL ARABA
araba gerçekten mükemmel ama fiyatıda bi o kadar çok. ayakta yolcu taşımak yasak olmasa peynir ekmek gibi gider bu araba ama ayakta yolcu taşımak yasak. koyu siyah filmleri yerleştirecen bu arabaya bide müzik tesisatı. offf ne gider varya..
araç çok çekici ve hos ancak daha önce bindigim ve kullandıgım otokar sultan larda (14+1) ciddi bir konfor sorunu oldugunu düsünüyorum özellikle arka kısımlarda hissedilme oranı oldukça yüksek.
kalabalık bir sehirde örnegin adana da minübüsçüler genelde atak olan araç ister araç ne kadar atak bilmiyorum ama 6 tekerli bir araç tercih edilmeyecektir.fiyata gelince kesinlikle bir dolmus için özellikle sehir içi olrak kullanılacak ise bu fiyatı veren olmaz ben bir iddia da bulunacam ve otokar ın bunu takip atmesini isteyecem 14+1 modeli bu fiyatla adana gibi bir sehirde dolmus olarak 1 tane bile satamayacak tır
mükemmel bir arac yaratmıssınız g.antep ilinede bunun sunulmasını rica ederim
bence hiç olmamış neden derseniz
ic tasarım sıfır basıt bir yapım olmuş ön görüş mesafesi berbat kayıya benzemiş ici eskiler daha idal şikta
Yük Arıyorsanız http://apps.facebook.com/nakliyye
fiyatı 105.000
araçtan bizde aldık körükler ç0k vuruyo triger şart bu araca düz basamaklı olduğundan yolcuyu daha hızlı alabliyorsun aniden uçuyo ama parçalrı pahalı
magurus 2010 model araçların ankara piyasasında maliyetinin yüksek olmasından dolayı ciddi piyasa kaybı olmaktadır diger araçların şu an yüzde 75 piyasaya girmiş bulunmaktadır bunun dikkate alınmasını rica ederim.
ben aldım beş para etmez
m 2010 aldım kadiköy/pendik hattındayım arkadaş 3 kere beyin değişti tanesi5.000 tl.en ufak arızada 3 gün yatıyorsun.katalizör denilen bir şey var hep sorun çaresini bulamıyorlar.üç kere adapazarına fabrikaya gittim adamların umrunda bile değil allah belanı versin koçç.
bu arabadan alalı bi ay oluyo.. we bugun yolda gıderken fan pervanesi koptu yolda kaldım.
paramla rezil oldum resmen hem yolcuya hemde dıger esnaf arkadaslara…
bu arabadan almamanızı onerırım ben.. zaten mıllet bu yuzden peugeot’a kactı… bugun bende cekıcıyle serwıse goturmek zorunda kaldım.. yanlıs anlamayın bız 40 yıllık mınıbuscuyuz boyle bısey gormedık..
Araç tek kelimeyle mükemmel.Dolmuş için biçilmiş.Fiyatı 60 70 milayar civarı olsa daha güzel olurdu.Adana da Karsan eziyetinden de kurtulurduk
m2010 denenmeden satışa sunulmuştur neden sorarsaniz her hafta bır yada iki arıza veriyor yada kırıyor sorunlu bir arac alanın elınde patlıyor.araba piyasaya cıkmadan once hatta calışarat denen seydi sorunları cozerdiniz icdizayn dar 20 santim uzun olsaydı iyi olurdu koltuk araları dar olcu rahat deyil KEDİNİZİ YOLCUYERİNE KOYUN HİCMİ OTURMADINIZ KOLTUKLARA OYLE SATTINIZ
BENCE BUARABALARIN ĞARANTISI 3 YIL OLMALIYDI EYERBEN BUNDAN ZARAR EDİYORSAM VERDIĞİM PARALAR HARAM OLSUN COLUK COCUĞUNDANCIKSIN DERDİMİZE BİR CARABULSUNLAR……………İNANCI VARSA