Yazı Etiketleri ‘Dev’



Dev nakliye kamyonu Caterpillar 777F

Yazar ; Tarih Kasım 26, 2009

Dev nakliye kamyonu Caterpillar madencilik endüstirisinde kullanılmakta o kadar büyük ki sürücüsü bile kamyona binebilmek için 12 metre uzunluğunda merdiven çıkmakta. Dev kamyonlara modifiye edilen gprs sistemi sayesinde madenlerde çalışmaktadır. Bir seferde 230 ton yuk taşıyabilmekte neredeyse 10 kamyon gücüne eşit değilmi bu kamyonu yollarda görebilmeniz biraz zor olsada sizlere bir iyilik yapıp videosunu buldum ve aşağıya ekledim oradan dev kamyonun ne kadar büyük olduğuna gçzlerinizle şait olabilirsiniz. Caterpillar kamyon hakkında yorumlarınızı bekliyorum. Devamı İçin Tıklayın

iveco kamyon



Renault Kerax inşaat Kamyonu

Yazar ; Tarih Ağustos 16, 2009

Yenilenen ve makyajlanan Renault Kerax görücüye çıktı inşaat ve şantiye alanları için tasarlanan kerax gözünü Türkiye pazarına dikti güçlü motor seçeneğiyle bir çok alanda kullanımı mümkün kerax kamyonlar belediyeler tarafından da çok beğeniliyor. Daha fazla güç ve tork sunan DXi13 motor ticari hızınızın korunmasına hizmet eden benzersiz bir teknolojidir.  Kapasitesinin %90’ı iki saniyeden daha kısa bir sürede kendini gösterir ve tutumluluk özelliğini tamamıyla koruyarak 1025 dev/dak düşük devirde de performanslar sunar. Güç: 368 kW (520bg) 1400 – 1900 dev/dak ; tork: 1050 – 1400 dev/dak’da 2550 Nm Güç 353 kW (480 bg) 1400 – 1900 dev/dak ; tork 1025 – 1425 dev/dak’da 2400 Nm Motor sıralı 6 silindir, 12.8 litre,  DXi11 Motor (380, 430, 460 bg) 1600 – 1900 dev/dak’da 338 kW güç (460 bg); 950 – 1400 dev/dak’da 2200 Nm. tork, 600 – 1900 dev/dak’da 316 kW güç (430 bg); 950 – 1400 dev/dak’da 2040 Nm. tork 1600 – 1900 dev/dak’da 280 kW güç (380 bg); 950 – 1400 dev/dak’da 1800 Nm. tork 10,8 litre serisinde 6 silindirli motor. Devamı İçin Tıklayın



Caterpillar’e Rakip Komatsu’ dan geldi Dev Kamyon HD785-5

Yazar ; Tarih Ağustos 01, 2009

Dev kamyon deyince akla gelen tek marka Caterpillar’ ın tahtı sallanıyor. Komatsu’ nun seri ürütimine başladığı Hd 785 dev kamyonlar 100 ton taşıma kapatisine sahip genellikle madenler de kullanılan bu kamyonların bakım giderleri oldukça fazla. Amerika’da elmas madenin de çalışan kamyon filosu gprs üzerinden otomatik idare komut sistemi ile yönetiliyor her 12 bin saat çalışma süresinden sonra motor büyük rotasyondan geçirelerek sıfırlanıyor. Kamyonun bütün parçaları özel üretim olduğun dan dolayısı ile bakım masrafları da yüzbinlerce doları buluyor.  Bu kamyonların motorları ise devasa bir güce sahip tam 3370 beygir güç üretiyorlar. Rakibi olan caterpilların en son modeli ise 380 ton yük taşıyabilme kapasitesine sahip oldukça etkileyici değilmi gelin bu devasal kamyonların resimlerine göz atalım.

Devamı İçin Tıklayın